ToyotaKijang Innova - Pertama kali diperkenalkan pada tahun 2004, Toyota Kijang Innova diluncurkan untuk menggantikan Toyota Kijang Kapsul yang cukup terkenal namanya di Tanah Air. Toyota Kijang Innova diperkenalkan dengan mesin bensin berkapasitas 2.0L dan mesin diesel berkapasitas 2.5L, serta edisi terbatas mesin bensin berkapasitas 2.7L yang hanya ada pada keluaran 2004-2005.
Toyota Kijang Innova tipe G cukup menjadi incaran lantaran spesifikasi yang layak dengan harga yang ditawarkan. Foto Touoya Vietnam Jakarta – Punya banyak tipe yang ditawarkan Toyota atas Kijang Innova, spesifikasi tipe G menjadi yang cukup banyak dicari dan menyita perhatian masyarakat. Mulai dari performa mesin, suspensi, hingga fitur Toyota Kijang Innova tipe G rupanya meninggalkan kesan yang cukup untuk sebuah mobil keluarga dengan harga yang paling terjangkau jika dibandingkan dengan spesifikasi yang ditawarkan. Tipe G merupakan tipe terbawah yang ada di keluarga Toyota Kijang Innova. Tidak heran kalau banyak orang mau membeli mobil ini karena mengincar harga yang lebih terjangkau. Dari soal ukuran atau dimensi, Toyota Kijang Innova tipe G sama persis dengan tipe lainnya. Panjangnya mencapai mm, lebar mm, dan tinggi mm. Isi KontenVarian dan Harga Toyota Kijang Innova Tipe GEksterior Toyota Kijang Innova Tipe GInterior Toyota Kijang Innova Tipe GFitur Toyota Kijang Innova Tipe GMesin Ada 2 Jenis Varian dan Harga Toyota Kijang Innova Tipe G Toyota Kijang Innova tipe G sendiri juga terdiri dari enam varian dan harga yang berbeda-beda, yakni tipe G MT, G Luxury MT, G AT, G Luxury AT, G MT Diesel, dan G AT Diesel. Berikut ini daftar harga lengkap Toyota Kijang Innova tipe G Toyota Kijang Innova tipe G MT Rp337 jutaan Toyota Kijang Innova tipe G Luxury MT Rp343 jutaan Toyota Kijang Innova tipe G AT Rp357 jutaan Toyota Kijang Innova tipe G Luxury AT Rp363 jutaan Toyota Kijang Innova tipe G MT Diesel Rp368 jutaan Toyota Kijang Innova tipe G AT Diesel Rp389 jutaan Dengan varian-varian di atas, masyarakat memiliki banyak pilihan yang bisa disesuaikan dengan bujet yang dimiliki. Toyota Kijang Innova tipe G dari segi tampilan memang tidak berbeda jauh dengan tipe V di atasnya. Bagian gril depan hingga bumper punya wajah yang sama. Bedanya ada pada penerangan di lampu utama yang masih memakai model bohlam halogen, sedangkan tipe V sudah memakai LED projector. Toyota recall jutaan mobil karena masalah fuel pump Foto Carmudi Di bagian belakang, Toyota Kijang Innova tipe G juga tidak dibekali dengan garnish berwarna hitam. Pintu belakangnya pun terlihat lebih polos. Sedangkan pelek yang dipakai pada tipe G sama dengan yang dimiliki oleh tipe V atau di atasnya. Secara keseluruhan, segi eksterior tidak terlalu banyak perbedaan. Interior Toyota Kijang Innova Tipe G Sebagai tipe terbawah, interior tipe G memiliki banyak perbedaan. Mulai dari dasbor, material jok, model jok tengah, head unit sampai beberapa fitur yang ada. Dasbor misalnya dibuat dengan tanpa aksen panel kayu dan berkesan lebih standar. Head unit-nya juga pakai yang ukurannya lebih kecil dibanding tipe di atasnya. Interior Toyota Kijang Innova Terbaru Luxury Foto TAM Kecuali tipe Luxury, semuanya dibuat sama seperti tipe V atau di atasnya. Tipe Luxury dibekali aksen kayu, dasbor yang lebih elegan, head unit 9 inci, kamera mundur di semua tipe, rear seat entertainment, captain seat, air purifier, dan ambient light cuma ada di tipe Luxury saja. Model bahan jok yang dipakai pada tipe G selain Luxury cenderung berwarna coklat agak kemerahan. Sedangkan tipe Luxury dibuat seperti corak loreng-loreng abu-abu. Fitur Toyota Kijang Innova Tipe G Enaknya, Toyota tidak main-main memberikan fitur. Seluruh fitur yang ada pada keluarga Innova dibuat sama, tidak ada yang dibeda-bedakan. Hanya interior dan eksterior saja yang dibedakan. Misalnya fitur dua airbag, Vehicle Stability Control, Hill Start Assist, rem ABS dan EBD, serta ISOFIX jadi fitur keamanan wajib di semua tipe Innova. Mesin Ada 2 Jenis Ada jenis 2 mesin yang ditawarkan kepada konsumen. Pertama, mesin bensin berkode 1TR-FE, DOHC, VVT-i berkapasitas cc, 4 silinder. Tenaga yang dihasilkan mesin ini mencapai 137 hp dengan torsi 190 Nm. Transmisi yang ditawarkan ada manual 5 percepatan dan otomatis 6 percepatan. Mesin Diesel Toyota Innova Foto Youtube Sedangkan mesin kedua adalah mesin diesel dengan kode 2GD-FTV berkapasitas cc, 4 silinder, DOHC, turbo. Tenaganya mencapai 148 hp dengan torsi 367 Nm. Transmisi yang ditawarkan pun sama dengan versi mesin bensin yakni manual dan otomatis. Spesifikasi mesin yang disodorkan Toyota Kijang Innova tipe G ini pun diklaim memiliki performa mumpuni, baik yang bensin maupun diesel. Penulis Rizen Panji Editor Dimas Baca Juga Naksir Toyota Kijang Innova Terbaru, Tidak Perlu Beli Cukup Berlangganan Post Views 24,072
Semakberita terkini tentang kelemahan toyota innova 2005, cari laporan berita kelemahan toyota innova 2005, dan dapatkan berita, ulasan, gambar dan video yang lebih relevan di WapCar. CEK KERUSAKAN INNOVA 2005 BENSIN SETELAH 305.000 KM. Sebelum Membeli Toyota Innova Bekas Perhatikan 6 Hal Berikut. Rekomendasi Kereta. Popular Terkini . Toyota.
Sosok Toyota Kijang Innova sudah dikenal cukup lama oleh masyarakat Tanah Air. Melihat daripada sejarahnya, kendaraan Multi Purpose Vehicle yang diperkenalkan oleh PT Toyota Astra Motor pada 1 September 2004 ini memiliki kode AN40. Toyota Kijang Innova 2004-2008 Toyota Kijang Innova 2004-2008 Generasi pertama Toyota Kijang Innova ini memiliki bentuk yang lebih membulat pada tampilan eksteriornya. Bicara soal jantung pacu, pada generasi pertamanya hadir dengan pilihan mesin bensin 1 TR-FE VVT-i cc dan 2 TR-FE VVT-i cc khusus varian V. Sedangkan versi diesel D4D atau Direct Four Stroke Turbo Commonrail Injection cc hanya tersedia pada varian E, G, dan V. Megenai pilihan tranmisi otomatis hanya tersedia pada tipe G dan V. Untuk tipe E pada sisi interior sudah menggunakan lapisan jok fabric yang kemudian dilengkapi dengan empat speaker. Tipe G juga dilengkapi empat speaker dan dua tweeter, plus ada high adjuster untuk pengaturan jok. Untuk opsi tambahan, ada pilihan layar monitor di plafon 8 inci, khusus pada varian G Luxury. Varian teratas tipe V ini sudah dihiasi aksen wood panel dan balutan kulit sintetis pada interior. Bahkan varian ini juga telah menggunakan AC digital dan Multi Information Display MID yang memungkinkan pengendara dengan mudah mendapat informasi seputar kendaraan. Menariknya, pada tipe V Luxury juga sudah dilengkapi captain seat di baris kedua, serta ABS dan airbag untuk fitur keselamatannya. Sebagai informasi, varian Kijang Innova V diluncurkan pada 2005. Tipe ini kurang begitu diminati dan hanya mampu bertahan dua tahun saja karena dianggap lebih boros dalam hal konsumsi bahan bakarnya. Toyota Kijang Innova 2009-2011 Toyota Kijang Innova 2009-2011 Toyota kembali memberikan penyegaran pada Kijang Innova di tahun 2009. Sebagai update dari generasi sebelumnya, desain grillnya kini diberikan sentuhan krom dengan model empat garis horizontal, termasuk ubahan pada desain lampu utama dan belakang, serta lekukan bumper modern. Di generasi ini, Toyota menawarkan Innova varian terendah, yakni tipe J. Secara fitur, model ini hanya dilengkapi dengan AC single di depan, power steering, power window, velg 14 inci, namun tidak dilengkapi sistem infotaiment. Toyota menghadirkan varian J pada Kijang Innova ini sebagai opsi untuk kendaraan operasional perkantoran. Tidak hanya mendapat update di sektor tampilan dan fitur, pada jantung pacunya di generasi ini berhasil disematkan teknologi Euro 2. Selain lebih hemat bahan bakar juga mampu mengurangi emisi gas buang. Oh iya, karena tipe J ini menggantikan varian E sebagai tipe terendahnya, maka tipe E telah dilengkapi AC double blower dan Toyota Auto Alarm. Meski begitu, rear wiper dan fog lamp juga belum disediakan pada varian ini. Baca juga Nggak Usah Beli Fortuner, Toyota Kijang Innova Generasi Pertama Tak Kalah Tangguh Toyota Kijang Innova 2011-2013 Toyota Kijang Innova 2011-2013 Facelift kedua Toyota Kijang Innova hadir dipertengahan 2011. Innova menawarkan tampilan lebih segar pada ekterior dengan menggunakan lima garis horizontal dilapis krom. Model lampu depan memperoleh update bentuk lebih atraktif yang mana bagian ujung bentuknya seakan bersayap dan berpadu dengan fog lamp. Pada penyegaran kedua ini, Innova tipe J telah dilengkapi head unit double DIN, plus empat speaker, AC double blower, pelek kaleng 14 inci, wiper belakang, dan wiper intermittent. Melihat daripada tipe E, varian ini sudah lebih lengkap terlihat 11-12 dengan tipe G yang mana sudah mendapat tambahan perlindungan bumper belakang, spoiler, velg alloy R15, side moulding, namun belum dilengkapi fog lamp. Pada facelift ketiga, fitur keselamatan Kijang Innova tipe E telah dilengkapi sabuk pretensioner dan force limiter, sedangkan varian G memperoleh dual SRS airbags Toyota Kijang Innova 2013-2015 Toyota Kijang Innova 2013-2015 Pada 2013, Toyota Kijang Innova kembali mendapat penyegaran secara minor. TAM sendiri mempercantik dan mempertegas tampilan luarnya. Grill daripada facelift ketiganya kini memiliki dimensi yang lebih besar. Sebagian besar orang menyebutnya sebagai Kijang Innova barong. Untuk semua model, baik J, E, G dan V sudah dilengkapi dual SRS Airbag, sabuk pengaman dengan pre-tensioner, dan force limiter. Sementara untuk tampilan lainnya memperoleh sedikit sentuhan baru dengan desain yang lebih lebar lengkap dengan body kit, underguard, serta cover fog lamp baru yang membuatnya tampil lebih luxury. Baca juga Keunggulan Toyota Kijang Innova Bensin Varian Langka Incaran Kolektor Bikin Harganya Gelap Toyota Kijang Innova Lansiran 2011-2013 Paling Layak untuk Dipilih? Toyota Kijang Innova lansiran 2011-2013 layan untuk dipilih saat ini Setelah mengulas seluruh model dan varian Toyota Kijang Innova pada generasi pertama yang diproduksi mulai 2004 hingga 2015, kini saatnya menentukan varian mana yang layak untuk dipilih. Menurut kami, Toyota Kijang Innova lansiran 2011-2013 sangat cocok untuk dipilih saat ini. Selain memiliki bentuk yang proper dari segi tampilan luarnya, fitur yang dimiliki juga tergolong lengkap. Seperti yang sudah kami sampaikan sebelumnya, untuk tipe E nya saja menggunakan velg R15 berbahan dasar alloy, double blower, Head Unit 2 DIN CD dengan 4 Speaker, dan Rear Wiper. Fitur keselamatannya pun dilengkapi SRS Airbag, sabuk pretensioner dan force limiter. Pada varian G Luxury, kalian juga sudah bisa menemukan jok dengan captain seat di baris keduanya. Dengan begitu punumpang di baris kedua tidak akan mudah lelah ketika melakukan perjalan jauh. Di sisi lain, penumpang pun akan merasa lebih nyaman karena masing-masing jok sudah dilengkapi dengan arm rest serta busa yang tebal. Begitupun pada penumpang baris ketiganya, mereka juga bebas dengan mudah keluar masuk mobil melalui celah lorong ditengahnya tanpa harus mengganggu penumpang lainnya. Perlu kalian ketahui, pada generasi ini Toyota Kijang Innova E dan G diesel matic paling sering diburu dan layak untuk dipilih. Selain mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang cukup buas, konsumsi BBMnya pun tergolong irit. Mengetahui pasaran harga bekasnya, varian dieselnya kini dibandrol Rp180 jutaan. Bicara tipe teratasnya, yakni V, model ini dipatok Rp210 jutaan. Tampilan belakang Toyota Kijang Innova 2011-2013 Jika budget kalian terbatas, opsi lainnya ada pada Toyota Kijang Innova E dan G bensin manual. Kenapa kami lebih menyarankan transmisi manual? Karena untuk mesin bensin yang dikawinkan transmisi otomatis, tingkat responsifnya kurang begitu baik. Melihat harga bekasnya dari salah satu situs jual beli mobil bekas, kedua varian bensinnya ini ditawarkan Rp120 jutaan. Untuk tipe V nya berada di harga Rp140 jutaan. Setelah melihat ulasan di atas mengenai model dan varian Toyota Kijang Innova generasi pertama, kalian tertarik untuk memilih yang mana? Baca juga Berburu SUV RWD, Apakah Lebih Untung Beli Toyota Rush Baru Dibanding Mitsubishi Pajero Sport Bekas?
Beberapakekurangan dari innova reborn diesel,mobil ini sangat jarang ditemukan dipasaran kalaupun ada harganya sangat tinggi dikarenakan mesin handal dan te
Toyota Kijang Innova bensin PT Toyota Astra Motor hingga kini menghadirkan Toyota Kijang Innova Reborn dengan dua pilihan mesin, yakni bensin serta diesel. Mengetahui semua varian Kijang Innova bensin yang dijajakan diantaranya; G M/T BSN, G M/T BSN LUXURY, G A/T BSN, G A/T BSN LUXURY, V M/T BSN, V M/T BSN LUXURY, V A/T BSN dan terakhir V A/T BSN LUXURY. Sedangkan mesin dieselnya sendiri dihadirkan dengan pilihan yang lebih sedikit, yaitu G M/T DSL, G A/T DSL, V M/T DSL dan V A/T DSL. Toyota Kijang Innova bermesin diesel hingga detik ini masih terus diagung-agungkan sebagian besar para pecinta otomotif Tanah Air. Hal ini dikarenakan mesin diesel yang digunakannya dianggap memiliki banyak kelebihan dibandingkan varian bensinnya. Selain lebih irit bahan bakar, varian dieselnya juga mampu menghasilkan performa yang lebih besar dibandingkan mesin bensinnya. Meskipun diimpikan banyak orang, ternyata terdapat beberapa alasan kenapa Toyota Kijang Innova dengan mesin bensin juga lebih tepat untuk dipilih. Penasaran? Berikut alasannya. Baca juga Toyota Kijang Innova 2021 Varian Diesel Lebih Diminati Dibandingkan Bensin, Kenapa? 1. Bahan Bakar Beroktan Rendah Masih Layak Dikonsumsi Toyota Kijang Innova Bensin Toyota Kijang Innova bensin masih bisa menggunakan bahan bakar dengan RON rendah Bicara jantung pacu pada Toyota Kijang Innova bermesin bensin, secara data di atas kertas mobil ini dipersenjatai dengan mesin berkodekan 1TR-FE 4-silinder, 16 valve DOHC Dual VVT-i cc. Mesin ini diketahui mampu merilis tenaga 139 PS rpm di angka torsi 183 Nm rpm dengan rasio kompresi mesinnya berada di angka 9,8 1. Menurut pabrikan, bahan bakar yang pantas digunakan pada mesin bensinnya ini adalah Pertamax dengan angka RON 92. Meski disarankan untuk selalu menggunakan Pertamax, Toyota Kijang Innova bensin masih bisa menenggak bensin dengan kualitas rendah seperti Premium yang mempunyai angka RON 90. Sebab bila melihat angka kompresi ini memang agak nanggung, karena RON 92 biasanya digunakan pada mesin berkompresi 101. Itulah mengapa mesin Innova bensin masih punya toleransi untuk Pertalite. Penggunaan BBM dengan RON rendah dalam waktu yang panjang, beberapa dari pemilik mobil ini jarang sekali merasakan adanya kerusakan yang serius. Hanya saja kerak karbon sisa dari pembakaran dari BBM berkualitas rendah akan lebih banyak menempel pada sistem ruang bakar. Berbeda dengan varian mesin dieselnya, Kijang Innova dibenamkan mesin berkodekan 2 GD FTV 4-silinder, 4-silinder, 16 valve DOHC with VNT Intercooler cc. Tenaga yang dihasilkan mesin ini memang lebih besar, mencapai 149 PS rpm dengan torsi 359 Nm rpm. Perlu kalian ingat, mesin dieselnya ini sudah menggunakan teknologi common rail. Sehingga untuk menggunakan BBM dengan kualitas rendah seperti Bio Solar sangat tidak dianjurkan. Apabila memakai BBM dengan kualitas rendah dalam jangka waktu yang lama, paling tidak kerusakan akan timbul pada sistem injector-nya serta suara mesin akan terdengar lebih kasar. 2. Toyota Kijang Innova Bermesin Bensin Lebih Mudah Dalam Perawatan Toyota Kijang Innova bensin lebih mudah dalam perawatan Toyota Kijang Innova bermesin bensin diketahui memiliki perawatan yang mudah. Karena pada mesin bensinnya ini belum dilengkapi dengan turbo. Selain itu, penggunaan oli mesinnya juga tidak perlu yang mahal. Pemilik hanya cukup menggunakan oli 10W-40 setiap melakukan penggantian. Berbeda dengan Kijang Innova diesel, pemilik diharuskan selalu menjaga kondisi turbo agar mampu bekerja secara maksimal. Melihat kondisi tersebut, pemilik diwajibkan memperhatikan betul penggunaan spesifikasi oli yang sesuai dan tentunya memiliki harga yang lebih mahal. Bukan cuma itu saja, pemilik juga tidak boleh telat dalam melakukan penggantian oli mesinnya. Baca juga Bukan Mesin Cumi-cumi, Ini Kehebatan dari Mobil Diesel yang Jarang Diketahui 3. Varian Mesin Bensin Lebih Nyaman Digunakan Toyota Kijang Innova bensin lebih nyaman dibandingkan varian mesin dieselnya Meski Toyota Kijang Innova bermesin diesel sudah menggunakan teknologi common rail, ternyata masih dapat menimbulkan efek polusi suara sebagi ciri khasnya. Melihat kejadian seperti itu, kenyamanan berkendara tentunya akan berkurang. Berbeda dengan varian mesin bensinnya, suara yang dihasilkan lebih kecil. Sehingga berpergian dalam jangka waktu yang lama akan terasa lebih nyaman dan aman. 4. Harga Toyota Kijang Innova Bensin Paling Murah Toyota Kijang Innova bensin saat ini ditawarkan mulai dari Rp321,1 juta on the road Jakarta Toyota Kijang Innova dengan mesin diesel dibandrol dengan harga yang paling mahal. Seperti yang diketahui, sebagian tipe terendahnya G M/T saat ini ditawarkan Rp349,8 juta. Sedangkan Toyota Kijang Innova bensin dengan tipe yang sama diniagakan Rp321,1 juta on the road Jakarta. Kesimpulan Alasan mengapa Toyota Kijang Innova bermesin bensin berhasil kami sebutkan di atas. Ternyata tidak selamanya varian mesin dieselnya ini lebih unggul. Memang dalam hal konsumsi BBM Toyota Kijang Innova ini hanya mampu mencatatkan angka 10 km/liter penggunaan dalam kota, serta 12 km/liter untuk luar kotanya. Meski demikan, faktor kenyamanan yang dihasilkan varian mesin bensinnya ini menurut kami jauh lebih nyaman terlebih ketika melakukan perjalanan jauh. Baca juga Jangan Sampai Salah, Ini Varian Paling Ideal Toyota Kijang Innova yang Pantas Kalian Pilih
ReviewKijang Innova 2005 V manual VVTiMobil ini sudah 15 tahun, 105rb km.Cuma ganti oli dan aki.Ban masih ori.Sisanya masih ori pabrik tidak pernah perbaika
Toyota Kijang Innova Reborn saat ini jadi pilihan mobil keluarga di Indonesia. Toyota tetap tawarkan Innova bermesin bensin dan diesel. Konsumsi BBM Toyota Innova Reborn bensin sering dicap lebih boros dari yang versi diesel. Terakhir kali PT Toyota Astra Motor TAM melakukan penyegaran pada Innova adalah pada tahun 2016. Ubahan yang dilakukan cukup signifikan dibandingkan dengan model sebelumnya dan itu juga yang menjadi alasan Toyota menggunakan nama All New Innova atau biasa disebut juga dengan Innova Reborn. Desain bodi juga jadi terkesan modern, sporty, dan lebih agresif. Tapi, tampilannya tetap terlihat berkelas dengan penggunaan lampu depan yang sudah mengandalkan LED proyektor. Toyota Innova Reborn terlihat makin berkelas Secara dimensi, Innova Reborn juga mengalami perubahan. Tujuannya agar kabin jadi lebih lapang. Sehingga, akan semakin pantas mendapat predikat mobil keluarga yang dapat menampung banyak orang. Panjang bodinya mm, lebar mm, dan tingginya mm. Sementara untuk jarak sumbu rodanya, tercatat mm. Baca juga Banyak Dibilang Boros, Cek Dulu Perbandingan Konsumsi BBM Toyota Rush Lama dan Baru Interior Toyota Innova Reborn Juga Makin Mewah Kabin Toyota Innova Reborn Di bagian interior, Innova Reborn juga mengutamakan kenyamanan penumpangnya. Bahkan, tersedia juga varian dengan jok captain seat. Sehingga, kabinnya jadi terasa lebih lapang lagi. Kenyamanan juga ditunjang dengan fitur hiburan berupa head unit berukuran 8 inci dibagian tengah dasbor. Head unit ini juga sudah terdapat Miracast dan Voice Command. Tentunya, dapat juga terkoneksi dengan smartphone melalui sinyal wi-fi. Dashboard Toyota Innova Reborn Pada fitur kenyamanan, Toyota menyematkan Seat Back Table, Gadget Charger, Auto AC, Illumination LED Ambient Lamp, dan lainnya. Sedangkan fitur keamanannya, Toyota Innova Reborn dilengkapi dengan Engine Immobilizer dan Anti Theft Alarm System. Selain itu, ada juga fitur keselamatan yang canggih, seperti Anti-lock Braking System, Electronic Brake -force Distribution, Parking Sensir, dan lainnya. Spesifikasi Mesin Innova Bensin Sejak diperkenalkan pertama kali pada tahun 2004, Toyota Innova hadir dengan dua tipe mesin, yakni mesin bensin dan mesin diesel. Untuk mesin bensin, Toyota Innova memiliki kapasitas cc. Mesin Toyota Innova Reborn lebih bertenaga dan efisien dibandingkan model sebelumnya Namun, ada juga Innova dengan kapasitas mesin yang lebih besar, yakni cc. Tapi, usianya tidak lama. Innova dengan mesin cc hanya diproduksi pada tahun 2005 hingga tahun 2007. Peminatnya juga sepi, karena kapasitas mesin sebesar itu tentu membutuhkan biaya perawatan yang lebih besar dan juga konsumsi BBM yang lebih boros. Toyota Innova bensin dengan kode mesin 1TR-FE memiliki kapasitas cc. Sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2004, mesin tersebut terus digunakan sampai sekarang. Namun, pada versi terbarunya, mesin 1TR-FE ini sudah memiliki teknologi katup variabel, yakni Dual VVT-i, DOHC, dengan 16 katup. Tenaga maksimum yang dihasilkan mesin ini dapat mencapai 137 hp dan torsi maksimumnya mencapai 183,3 Nm. Tenaga tersebut disalurkan dari mesin langsung ke roda belakang. Sistem penggerak roda belakang atau Rear Wheel Drive RWD terus diandalkan pada mobil ini karena dinilai lebih tangguh dibandingkan penggerak roda depan. Untuk urusan transmisi, Toyota menawarkan dua pilihan transmisi untuk Innova bensin, yakni 6 percepatan otomatis with Sport Sequential Switchmatic dan 5 percepatan manual. Varian Diesel Varian Bensin Mesin 2GD-FTV 4 silinder segaris 16 katup, DOHC, VNT Intercooler 1TR-FE 4 silinder segaris 16 katup, DOHC, Dual VVT-i Kapasitas L cc L cc Transmisi Manual 5 percepatan / Otomatis 6 percepatan dengan Sport Sequential Switchmatic Manual 5 percepatan / Otomatis 6 percepatan dengan Sport Sequential Switchmatic Tenaga 149 PS rpm 139 PS rpm Torsi 359 Nm - rpm 183 Nm rpm Sistem Penggerak Rear Wheel Drive RWD Rear Wheel Drive RWD Baca juga Diklaim Irit, Benarkah Konsumsi BBM Honda CR-V Turbo Bisa Setara dengan LCGC? Konsumsi BBM Innova Reborn Bensin Konsumsi BBM Toyota Innova Reborn bensin jauh lebih baik dibandingkan Innova generasi awal Pada Innova bensin generasi awal, konsumsi BBM mobil ini dapat mencapai 8 kilometer per liter. Banyak yang berpendapat bahwa multi purpose vehicle MPV andalan Toyota ini termasuk boros. Selain itu, tenaganya juga tidak mencerminkan mesin cc. Begitu Innova Reborn dilahirkan pada tahun 2016, Toyota menyebutkan bahwa salah satu fokus utama pengembangannya adalah konsumsi BBM. Meski tidak disebutkan secara detail angka perbandingannya dengan model sebelumnya, tapi konsumsi BBM Innova Reborn bensin diklaim lebih irit hingga sekitar 10 persen. Konsumsi BBM Innova Reborn bensin adalah 11,6 kilometer per liter. Sementara untuk konsumsi BBM Innova Reborn Diesel, sedikit lebih irit, yakni 12,5 kilometer per liter. Peningkatan efisiensi bahan bakar tersebut juga diklaim berkat transmisi baru yang disematkan, yakni transmisi otomatis 6 percepatan dengan sistem Sport Sequential Switchmatic. Dengan teknologi tersebut, Innova matik jadi bisa dioperasikan layaknya transmisi tiptronic yang biasa ditemukan pada mobil sport. Selain itu, sistem transmisi ini juga dibekali dengan teknologi Sport Sequential Shiftmatic. Pengemudi cukup menggeser tuas transmisi ke depan atau ke belakang untuk naik atau turun gigi. Perpindahan giginya jadi seperti pada mobil bertransmisi manual. Sistem tersebut juga membuat perpindahan gigi semakin presisi. Sehingga, akselerasi awal yang dihasilkan juga jauh lebih baik. Toyota Innova masih menjadi MPV favorit untuk dijadikan mobil keluarga Rasio gir yang dimiliki mesin ini juga disempurnakan. Sehingga, napasnya jadi lebih panjang dibandingkan sistem transmisi otomatis pada model sebelumnya yang hanya memiliki 4 percepatan saja. Berkat sistem transmisi yang baru ini, konsumsi BBM Innova Reborn bensin jadi lebih efisien atau irit. Di sisi lain, performa mesinnya juga ikut mengalami peningkatan. Jadi, ada banyak faktor yang dapat menentukan konsumsi BBM suatu kendaraan, mulai dari gaya berkendara, beban yang diangkut, tekanan udara tiap ban, kondisi lalu lintas, sistem transmisi, dan lainnya. Sistem transmisi akan mengatur agar mesin dapat bekerja pada putaran rendah atau yang paling efisien di setiap gigi. Baca juga Konsumsi BBM Wuling Almaz RS Apa Benar Tidak Seirit Honda CR-V Turbo?
CaraMengatasi RPM Kijang Innova Tinggi Saat Idle. Cara mengatasinya pun mudah cukup dengan membersihkan kotoran yang biasanya berada di sekeliling thottle valve, mengunakan carburator/injektor cleaner. Setelah di lakukan pembersihan throttle body yang sedikit kotor, idle mesin turun kurang dari 900 yang sebelumnya berada di kisaran 1000 rpm.
Home Serba-serbi Perbandingan konsumsi bahan bakar BBM mobil Adika Hawwari, 24 Mei 2015 Tampilan speedometer dengan indikator konsumsi bahan bakar rata-rata pada mobil Mini Cooper Jakarta - Perbandingan bahan bakar BBM berikut ini berdasarkan pengalaman pengguna mobil di Indonesia, dan bukan berdasarkan pada klaim dari perusahaan. Jika tidak disebutkan tipe BBM, berarti menggunakan bahan bakar jenis premium atau solar menggunakan satuan liter dan kilometer, sebagai contoh jika tertulis 16 artinya adalah tiap 1 liter BBM dapat menempuh jarak 6 km. Perlu diperhatikan juga kondisi jalan apakah dalam kota atau luar kota, tol ataukah jalan umum biasa atau kombinasi keduanya. Selain itu, usia kendaraan juga menjadi perhatian, karena semakin tua kendaraan kemungkinan berpengaruh pada konsumsi bahan bakar karena pembakaran yang tidak sempurna dan keausan komponen berkendara juga menjadi penentu pemakaian bahan bakar. Semakin banyak melakukan akselerasi dan pengereman, akan sangat menguras bahan ini daftar konsumsi bahan bakar beberapa mobilAUDI A4 audi A4 2600cc V6. 1 Dalam kota, full AC A6 audi A6 4200cc V8 Quattro AWD. kira2 1 5 an. Full AC, jalan relatif lancar Q7 Q7 TFSI '07 dalkot 1 tol/kombinasi 17 Pertamax Plus BMW 318i Tahun 1993 mixed using 18 - 11 BMW 318i E46 '00 ring 18", Klo nyupir ny lgi nyante bin ngaso, 1 liter bisa dapet 8-9km pake petramax, Kalo lgi buru2 bisa 15 bhkn kurang. 18i M43 jebolan 96, dalkot dapet 16,7 en Lukot dapet 112,3 320 BMW 320 '96 2000cc Pertamax Bintaro - Sudirman PP, Cibubur - Thamrin PP, Standard, Dalam Kota 19,5, Luar Kota 112 BMW 320i '12 dalkot 8km/l lukot 11km/l Bmw E90 320. Dalkot jakarta 17-18 kec rata2 19kmh dari OBC. Lukot 111-114 320i 2010. Dalkot 16-7 isi pertamax.. Lukot 18-9 isi pertamax 323i 323i 97 dalem kota 18,8 pake shell super 325i 325i Tahun 2001 -> 1 5 velg 19", audio, dll bmw 325i. luar kota tol, speed range 80-100, max. 120 -> 1 10. 325i m40 1989, 2500cc 6cyldr m/t -> dk 16 lk 18 BMW 325i M54 2003 minum Kerang Super. Dalkot 16 LuKot Kombinasi 111 Lukot 115 518i BMW E34 518i '92 Velg'18 breyton, bagasi full audio, ac always on, premium, Dk 18 isi 2 orang sm bini . LK 112 jkt - bdg tol cplarang ,speed 120kpj-180kpj isi 4 orang 520i bmw e34 m50 vanos 2000cc thn '95. dalkot = 15,4 per+ 528i BMW 528i 1997 Dalkot 15 Luar Kota 17 530i bmw 530i M54 2001. dalam kota macet 1 - 17. tol 110 Pertamax CHEVROLET AVEO All new AVEO Triptonic 2013 Dalkot solo 19. Luar kota 111 CAPTIVA Captiva, Dalkot 19-110 lukot 115 Solar biasa Chevrolet captiva awd 2009 vcdi 1 - 17,2 dalkot lukot ga beda jauh Chevrolet captiva vcdi facelift 2013 17,5 - 18 dalkot * hitung manual full to full bbm pertamina dex Spark Chevrolet Spark 2004, standard ~1 ltr = 9,97 km, ini konsumsi waktu pertama kali belajar naik mobil. Dalam kota, pake AC ~1 ltr = 12 km, ini konsumsi setelah servis. Dalam Kota, pake AC Zafira ZAFIRA MT 03. ~Pertamax dalkot Bandung 17,5 ~lukot Bandung-Jkt 114an kecepatan sktr 120kpj,klo lbh dr 120kpj bisa 110. DAIHATSU Ayla Ayla 2013 MT. Pake Pertamax 92 Dalkot 116. Gran Max grandmax blind van ane pake pertamax gan. ac selalu 1/4 bar. standart total. mesin 1300cc. dalam kota rata2 111-13. luar kota 120 TAFT FEROZA, dalam kota bandung 14,6 liter Nambah taft f69 hiline short Diesel kondisi lagi sehat semua . Dalkot 110 Lukot 112 TARUNA Taruna CL EFI 2001 . dalkot 19. pake premium..driving style defensif Taruna FGX '02 dalkot 19 , lukot 111-12 full AC Taruna cx'00 karbu 16 Taruna CSX 1999 karbu no modif -> dalem kota 1 full AC. luar kota 1 12-14 full AC taruna karbu 00 dalkot 16 taruna cl efi 2001. dalkot 1-8. lukot 1-10 taruna cx carbu taun 99.. dalkot 16-7. luar kota 110 taruna fgx 2002, dalkot doank rata2 17,5 premium, pake pertamax baru bisa nembus 18 taruna CSX'03, dalkot->18 macet parah - 110 normal jakarta, luar kota-> 113 avg speed 80-90 km/h malam atau 112 siang hari Daihatsu Taruna FGX'03 EFI, ban standar, full AC, jalan konstan 80-90km/jam RPM dibawah 3 Jakarta-Indramayu bolak-balik, 12,3km/ltr Taruna 2003 dalkot 18-19 ...lukot 113-114 tergantung kaki TERIOS Terios, velg 18" ban 245-45 -> 19-110, Terios ban standard -> 1 11an Terios TX M/T. Premium ; 1 Dalkot terios matic, 17 dalam kota Terios 2008 bensin campur pertamax-premium, dalkot 110/11 Terios 2014 = 110 dalkot surabaya, 1 penumpang, ac+audio. 114 lukot 80-100 kph, 3 penumpang, ac+audio. Premium. Terios 2010 matik = dalkot 1 8 ; lukot 1 11 ; premium SIRION Sirion MT '08, kombinasi 112 sirion D '08; FC kombinasi agak macet + lancar + gas santai + bejek 1L 11,88KM Sirion 2011 matik = dalkot 1 11 ; lukot 1 16 ; premium XENIA xenia li 2005. dalam kota variasi macet ciputat-pondok indah 19,6-9,8. luar kota ciputat-bandung via cipularang. nyantai stabil di 80 km/h = 116,3. rada buru buru 100km/h-110km/h = 1 14 Xenia vvti tahun 2009 manual bbm premium. Dalam kota 19-10. Luar kota 113 xenia m/t 2004 + xenia 2013 premium. dalkot 110 lukot 114 Xenia Xi 2008 manual = dalkot 1 9 ; lukot 1 13 ; premium Xenia 1000 cc manual kalo ga salah xenia keluaran 2009 punya dalkot 110 koma. FIAT UNO fiat uno 1400cc '90 manual. dalkot 18,5. lukot 19. dalkot macet parah 17. kaki sopan premium full to full. gila ni mobil kenceng abis, lawan avanza jauh bgd di kentutim terus ma uno FORD ECOSPORT Ford ecosport MT. minum premium + shell. rutin pp sentul - sunter setiap hari. average terbaik 1 18,4. average terburuk 1 14 - ngebut sd 120 km/jam. Jadi...biaya bensin 250 rb / 5 hr kerja. ESCAPE ford escape cc '06 dalkot 1 - tol/kombinasi 18 - 19 FALCON 1978 Ford Falcon XBGT 351 4 door . V8 Cleveland 5700 cc, Edelbrock 4 barrel carb. dalkot = 1 5. dalkot macet = 1 2. lukot lancar 60 km/jam, 1300 rpm = 1 8. lukot kebut2an lawan jepangan = 1 4. malem minggu = 1 1 FIESTA fiesta ecoboost, kombinasi di denpasar avg 115 pertamax. metode full to full selama 3 minggu Ford fiesta 2010 17 dalkot HONDA ACCORD Honda Accord VTi M/T '06 16-8 = dalkot, 113 = Tol konstan, 15 = Lg kerasukan setan Tol accord 01 15 accord '80 >dalam kota = 1 10 AC - 12 Non AC speed antara 40-60KM/Jam >Luar kota = 1 13 AC - 15 Non AC speed antara 100-120KM/Jam TOL Accord cp2 2008 matik = dalkot 1 8 ; lukot 1 12 ; premium AIRWAVE Honda Airwave 2009 Automatic, Dalam Kota -> 1 14an, Luar Kota -> 1 18an. Ban udah diganti 17" BRIO Brio 2014 1200cc A/T. dalkot 111, lurkot 115, cruising 80-120 119, kombinasi 114. standard. Pertamax / Shell Super. rajanya irit Brio 1200 A/T 2014, ban standar, 29-27, shell super. dalkot sial2nya 19, dalkot normal 111, lurkot 118, kombi 114 Brio 2013 M/T. selalu di rentang 112 - 113. kalo full cuma dibawa kekampus depok tanpa dalkot sama sekali, 115 - 117 Brio E MT Silver 2014 dalam kota 1 kecepatan >60km/jam 118 CIELO Cielo '94 AT. Dalkot 17-8 .. maknyussss pipisnya tp mantap. Lukot 19-10..lebih muantap Cielo 95 blom vtec. Dalkot 16. Lurkot 110 CITY city z vtec '00. dalkot kalau lancar mencapai111, kalau macetseperti biasa 18. lukot depok-bandung pp 115,88 kecepatan 100-120kph, 114 kecepatan 120-140 City Z Vtec '00 A/T, Dalkot 111, Luar kota tol 1-14 rekor 117. Ac on, penumpang 4 org, kecepatan rata2 100kmh. minumnya premium honda city typeZ 2000 manual, dalkot 110, luarkota 114, kemasukan setan tol 17, pake shell 92 honda city i-dsi 2003 , dalkot111, luar kota114, BBM premium new city idsi '04, dalkot 112/13, luarkota 114/15 Honda city VTEC A/T'04 dalkot-> 19 macet parah - 111 normal jakarta, luar kota-> 118 avg speed 110-120km/h malam hari atau 116 siang hari H. new city idsi matic 2006-dalam kota 110-11 / luar kota 113-14 honda city vtec 2006. dalkot 19. luar kota 110-12. kondisi berkendara standart. konisi full ori Honda city Z 2001. Dalkot macet parah ampe brenti2 lama 18. Lukot mudik ke sumatera 114 CIVIC Civic VTi, Premium 19 - 110, Shell Super Extra 112 - 113, dalem kota, dah ama macet.. tapi kalo macet gila2an dari Bunderan HI ke semanggi 2jam-an N pake ac, jadi 18. New Civic 1 8 Dalam kota 1 13 Luar kota Honda Estilo 95 1600 cc Premium Cibubur -Thamrin PP, Standard, Dalam Kota 111 , Luar Kota 117 Honda Genio '93 AT 1 8 Honda Civic Hi-deluxe 1979, 1500cc, dalam kota 1 8 macet,lancar,campur adukluar kota 1 12 CIVIC VTi tahun 2001 ~ban 19" + audiomayan berat soalnya ada box kosmetiknya tekanan depan 35, belakang 38 ~2 orang penumpang ~Premium ~dalam kota 18 koma sekian ~luar kota 112-14 ~kombinasi 19-10 honda ferio 96 dalkot 110-12 lukot 111-13 honda grandcivic93 dalkot 110-12 lukot 112-14irit bgt Civic FD1 -2008- - dalam kota 17-18 - luar kota 110 mentok CR-V Tahun 2006 = dalam kota 17 luar kota 110 Premium CR-V gen1 thn 2001 a/t 18 dalam kota CR-V gen2 thn 2002 m/t 1 Dalam kota new crv manual 1 8-10 kombinasi, 1 12-13 tol All New CR-V 17-9 crv 2007 a/t *dalkot 18-9 *tol 112 CRV 2002 first generation CBU A/T, dalkot 19, Luar kota 113 Honda crv gen 1 2001. Konsumsi bensin nye dalkot 16 - 17 kena macet kadang, kombinasi 18 kaki sopan. Lukot belom coba. CRV 2013 matic. Menurut MDI sih Dalkot 16,8 rata2. Lukot via Tol max 117 pake auto cruise . AC selalu ON , fitur ECON ON. Driving standard cenderung kalem Crv 2008 matik = dalkot 1 7 ; lukot 1 10 ; premium CRV 2007 Kaki Kursus Dalkot 19 Luar Kota 110 ELYSION Honda elysion V6 16 - dalkot, buat luar kota dengan muatan penuh 18 an HRV HRV 1500 cc, matik. kombinasi dalam kota luar kota km/liter. luar kota 14-15 km/liter. dalam kota 11 km/liter. mengendari nyantai, tapi kalo di tol skeitar 100-120 km/hr. tidak menggunakan mode S. Bahan bakar pertamax FREED Freed 2009 akhir pemakaian 2010. Kondisi masih 31000 km. BBM Premium. Dalkot 12 km/l gan. honda freed pertamax. dalam kota 110. luar kota tol 123 JAZZ JAZZ iDSI paling boros 115 koma.. rata2 16-17an koma.. paling irit 22 koma.. kondisi real, penumpang rata2 2 orang, Ac on, radio On.. bensin premium, lari rata2 85-90an, oli mobil 1 10w40, tyre pressure 32 psi Jazz VTEC 2005 1,5L SOHC VTEC 12/16 Valve Dalam kota 1 12/13 macet lancar semua jadi satu. 1 14/15 macet lancar campur tol dalem kota. Luar Kota 1 17-18,5 tol campur jalan biasa pangteng di RPM 1,5-2,5 x1000. Bahan bakar Pertamax, mesin standart, ban standart ring 15" lowering kit Honda Jazz i-Dsi A/T 2007 - Premium Murni - AC - kadang ngebut kadang santai - kombinasi tol + dalkot, macet lampu merah. FC = ~112 jazz i-dsi 2006, dalam kota 110, luar kota 112 jazz vtec manual. 112 dalkot All New Jazz S Matic. 1 Dalam kota, full AC Jazz idsi 05. Dalkot 19 Honda Jazz idsi A/t 06 114 ampe 20km jazz vtec '08, dalkot 112 ugal ugalan ganti gigi d atas 4000rpm 19, luarkota 114/15 econo drive 2000-2500rpm 117/18 H. Jazz RS matic 2008-dalam kota 112-13 / luar kota 118-20 Jazz rs 2008 matic = 19 dalkot paling tinggi 113 kaki kanan mode sekolahan, lukot lom pernah sih.. Jazz GK5 2014 - AT. minum premium. dalam kota 112-13 acak2an kecepatannya. dalam kota macet super mampus 10-11. luar kota cipularang 16 100km - 120km jazz 2006 IDSI matic, dalkot 111. lukot 113-15 jazz rs ge8matic dalkot19-11 lukot 111-13 MOBILIO honda mobilio E mt. dalkot 112 - 113. lukot 116 - 118 baru coba ke bogor. kondisi ac nyala penumpang 3 - 5 orang tekanan ban normal standar pabrik bensin shell super kadang isi v-power. cara mengemudi eco speed 60 - 80 kmh dengan rpm dalkot= 1 7 macet macet ria metode full to full >Luar kota = 1 10 pas mudik kmaren metode full to full Trajet 2000 mt -> dk 16,5 lk 18,5 hyundai trajet ane cvvt thn 09. dalkot 16,mentok 17 premium kota sby. rute undaan-wiyung. luar kota bisa 110. tp ini mbl enk bngt kl luar kota 150kpj anteng,msh bisa dibejek lg gas nya Tucson Hyundai Tucson matic '12 dalkot 10km/l lukot 13km/l hyundai tucson gen 1, 2008, a/t -> dk 17 lk 112 ISUZU PANTHER Panther LS 2001 dalam kota 112 ,luar kota 114surabaya-batu PP. dengan kondisi angin depan 35psi,ban belakang 40psi ban BS bison standard. max 2500. AC suhu max dengan no 1 panther dalam kota 1 10-11. luar kota/tol 1 12-14 Phanter Ls Turbo 2008. dalkot 19-11. lukot 114-16 isuzu panther LV 2000. dalkot 112. luar kota 117 Panther 2300cc, sekitar 110-13 Isuzu Panther 2300 cc tahun 93, Dalkot 1 10-11, Lukot 1 15 Isuzu panther LS'02 ~dalkot-> 19 macet parah - 111 normal jakarta ~luar kota-> 113,8 avg speed 80-90 km/h malam hari atau 113 siang hari panther pikap 03 velg 16inci,ceperin,ac, audio ~jalan berdua ~bawa santai, bejek ,muacet parah ga pernah lbh boros dr 114. ~rata2 116an jalan 80kpj ~rekor 122 jakarta solo cm abis bawa normal ~metode full to full Panther 96. Dalkot 110-11, Lukot 114. Panther 2000 manual = dalkot 1 14 ; lukot 1 16 ; solar panther ls 2005 manual. dalkotbandung paling jelek dapet 1liter 13 km. metode full2full, eco driving. JEEP Jeep CJ 7. tahun 1982. 4200cc. luar kota 1 banding 4-5 80 - 100 km/jam . Dalam kota 1 banding 2-3. ban 33", tekanan 31 psi, penumpang berdua ajah, ngga pake AC Jeep TJ Sahara th 2005, matic, mesin 4000cc. Metode full to full. Dalam kota jakarta lancar, karena cuma dipake weekend 1L Shell Super cuma dapet hampiiir 5km. Kalau macet ngga tau, ngga berani bawa KIA CARENS Carens 01 A/T..dalem kota 16,5! Tapi nyaman banget nih mobil Kia Carens I a/t DOHC ~luar kota pake AC 19 - 9,5 ~luar kota g pake AC 110 - 11 ~dalem kota AC 18 ~dalem kota gak pake AC 18 - 9 ~dalem kota maen betot gas 15 CARNIVAL carnival bensin V6 matik. dalam kota 1 5-6 . luar kota /tol 1 8-9 Carnival bensin V6 2500cc, 14 - 1 premium, tarikan loyo + ngelitik, 15 - 16 bio pertamax, tarikan oke, ga ngelitik. Carnival bensin '00 AT ~Dalkot 16 premium tanpa ngelitik, tarikan uda lumayan enteng. Tarik2an dikit bisa lah. ~Sbelumnya 14 premium + ngelitik. Ganti filter bensin doang KIA Carnival Diesel matic tahun 2000. isi Cylinder 3000 CC. Bio Solar, berat kendaraan 2,1 Ton penumpang 2 D + 2 A. Luar kota = 1 12 lewat pantura speed 80 - 120 sering kick down. Rpm 1200 - 2500. Dalkot no tol sby - sidoarjo = 1 8. Dalkot tol - arteri = 1 9 an. Full AC, ban Standar. pernah ikutan lomba irit, Sby - taman dayu Pasuruan 1 liter 14 km rpm 1000 - 1500 SPORTAGE sportage gen 1 2000 4wd a/t -> dk 15 lk 17 kia sportage 2012, a/t kerang super. dalkot 18, lukot 112 PICANTO new picanto, rute dalkot Bandung non tol, stabil di 1 pertamax,AC, sekarang sedang nyoba nyetir agak nyantai tapi kayaknya paling dapet 112 aja deh. Luar kota bdg-lembang-bdg-bandara soekarnohatta-bdg via cipularang, dapet 117 100-120kpj,AC. Picanto matic 1 dalam kota kebanyakan macet dan merayap -> Aneh ya..visto sama atoz matic juga denger2 boros semua tuh..jarang yang irit.. 113 luar kota konstan Kia Picanto '13 AT. Dalkot 110. Lukot non tol belum nyoba. Tol 122. Bbm premium SEDONA Sedona matic 15-6 dalkot SPECTRA kia spectra 2003 1800cc manual. dalkot 18. lukot 112. dalkot macet parah& stop go 15-6. mesin sehat no ngebul, oli 5w-40, full to full. kaki sopan rpm ga pernah lebih 2000 VISTO Visto 2001 AT DK = 18, LK = 110 KIA Visto MATIC 1000 cc. Konsumsi BBM koma. Kecepatan rata2 pemakaian 15 - 20 km/jam dalam kota jakarta maklum jalan panjang MACET, karena satu2 nya jalan arteri yang menghubungkan jakarta barat - jakarta selatan. Rata2 penumpang sendiri mobil gw kosong gak bawa barang berat2. Ban gw cukup optimum karena sering gw periksa secara berkala. Isi bensin Pertamax or Shell Super karena kalo pake premium ngelitik Land Rover Freelander land rover freelander petrol m/t awd dk 17 lk 18,5-9MAZDA CX-5 mazda cx 5 2500cc 113 lukot, 112 dalkot gak macet CX-9 Mazda cx9 V6 awd 2012 15 - 16 dalkot * hitung manual full to full, bbm shell v-power D-Cab Mazda BT-50, 2500cc turbo diesel. Dalkot 18 E-2000 mazda e2000 mt -> dk 15 lk 16,5 VANTREND Mazda Vantrend 94. dalkot 1 lukot 112-14 Mazda Vantrend '95 dalkot = 1 7-8 , Luar kota 1 9 gear ratio nya payah ini mobil MERCEDES BENZ A140 Mercedes A140 W168 th 2000. spek mesin 1400cc. berat mobil 1100kg velg kaleng std 15 ban 205/50 r15 terlalu lebar jadi bikin boros. tekanan ban 32psi. oli Mobil1 5W 40. FC Premium dalkot 17 luar kota- Pertamax dalkot 18 Mix tol cimahi-pasirkoja+ dalkot bandung 19 luar kota Bdg jkt via cipularang 112 230E mercy boxer 230E A/T. dalkot / macet 16,5. tol 120 kpj - 18 280E mercy tiger 280E kondisi sehat.. dal kot = 15-6, luar kota = 16-7 300GE Mercedes 300GE '93 dalkot ga pernah ukur. Luar kota 1 5 pake pertamax ga ngefek iritnya, karena bobot kosongnya aja udah 2 ton++ C180 mercy c180 94 A/T 18km ampe 111 Mercedes C180 '94 dalkot = 1 8,5-9 , Luar kota 1 9 - 10 tenaga pas2an, tapi kalo macet tetep irit C200 mercy c200 '95 masih di piara, dalkot 15, luarkota 17 E200 mercy e200 '89, dalkot 15, luarkota 16/7 Mercedes e200 kompressor 2003. spek mesin 1800cc + kompressor supercharger berat mobil 1650kg ton velg std 16 ban 225/55 R16 tekanan ban 32psi oli Mobil1 5W 40 Pertamax dalkot macet 17-8 Mix tol cimahi-pasirkoja+ dalkot bandung 18-9 luar kota Bdg jkt via cipularang 110-11 top speed 190 kph E220 Boxer '94 dalem kota-> 14 or 5. luar kota -> 19 or 10. nenggaknya entry level shell E230 Mercedes E230 '97 dalkot = 1 9, Luar kota 1 11 - 12 mobil gambot tapi irit karena manual. Pake premium masih bisa Mercedes Benz W210 E230 98 AT. Dalkot 1 Lukot non tol 112 Tol 115 Bbm premium E260 Mercedes Benz W211 E260 02 AT. Dalkot 16. Lukot non tol 19. Tol 113. Bbm shell v-power S350 Benz S 350 '06 dalkot 1 tol/kombinasi 19 Plus SLK200 SLK 200 kompressor 1796 cc tahun 2009 ~ban standard 225/50 16" ~tekanan depan 30, belakang 35 ~2 orang penumpang ~Pertamax ~dalam kota 17-8 ~luar kota 114 ~kombinasi 110-11 ~rekor di toll 16 W124 Mercedez Benz W124 300E, '91. engine M103, 3000cc, 6 cylinder inline, Jtronic. 15 dalam kota, full AC, Premium. W245 w245 1700cc kl lancar sering dapet 7,3liter/100km kl macet 15liter/100km MITSUBISHI ETERNA Eterna Sohc 1992 manual = dalkot 1 6 ; lukot 1 9 ; premium GALANT galant st matic 17-8 kombinasi. mitsu galant 99 A/T 18km ampe 10km galant VR-MPi'95. dalkot-> 19 macet parah - 111 normal jakarta. luar kota-> 113 avg speed 110-120km/h malam hari atau 112 siang hari mitsubishi galant v6 2002 biru hiu. ciputat - blokm non tol 18 kondisi macet jalan pelan, kaki sopan. pernah nge-test ciputat - bekasi lewat tol kalimalang bisa sampai 110, itu pun udah paling irit, perawatan mitsubishi dealer. Lurkot belum tes GRANDIS grandis 1 7-8 kombinasi KUDA kuda diesel 18-9 kombinasi Kuda diesel, konsumsi solar, bawa 50% bejek abiez sekitar 110, sebelum bongkar injektor 17. Tekanan ban depan & Belakang 35 Psi kuda diesel. dalam kota 1 9-10. luar kota/tol 1 12-14 mitsu kuda diesel m/t 00 111 Mitsubishi Kuda '00/'01 Diesel M/T Semua standard. Dalkot 7,654 km/L Kuda Diesel GLS'02 dalkot-> 19 macet parah - 111 normal jakarta. luar kota-> 114,1 avg speed 90-100 km/h malam hari atau 113 siang hari kuda diesel 2500cc. dalkot18. lukot 111. dalkot parah 16. bio solar full to full, kaki sopan jg gan MITSUBISHI KUDA M/T 2002 Dalkot kombinasi 5-7 km/l. Luar kota 100kmh isi Premi+Vpower 11-13 km/l nissan GL m/t 2010 premium. dalkot 112 lukot 118-20 ane pakai grand livina A/T 2012 dalkot 10. luar kota 12 Nissan Grand Livina M/T type SV Dalam Kota 1 9-10 Kondisi macet, ac ON terus, dan kadang suka dinyalain buat ngadem di dalem Luar Kota 1 13-14 Tes pp tangerang - puncak dan pp tangerang - bandung, tol dan lumayan lancar sisanya *Bensin yang dipake FULL MURNI PREMIUM Grand livina 2012 Dalkot solo 112 Luar kota 116 Nissan Livina X-Gear M/T, dalkot 112, lukot 115-16 LATIO Nissan Latio A/T, dalkot 17, lukot 110 MARCH march mt 2011. rute sawangan depok - bandung PP trmsk muter2x di bandung. isi 3org dewasa + 1 anak. udah kena macet di bdg muter2x itb, gdg sate, gatsu, braga, pasar baru. isi kerang super 200rb wkt brkt hrg 8400/ltr, posisi awal tinggal 1 strip, nyampe rmh lg msh ada 3 strip. jarak mid berarti cm hbs 17 liter, pake kerang super x rp8400 brt cm hbs 142rb March at 2012, 39000 km luar kota muatan 3 orang kebut tapi santai tanpa sering kick down 115. luar kota santai rpm maksimal 3000 117. luar kota kebut ugal-ugalan sering kickdown + kalo ada yg ngelawan sikattt 110-11 Nissan march manual 2011. Dalkot = 1 11 macet parah, premium/super/pertamax/v power ga ngaruh. Dalkot = 1 14 ~ 15 sabtu minggu, kombinasi macet lancar. Lukot Jkt - Sby = - 1 premium, lalin lancar - 1 22 shell super, lalin lancar - 1 18 cmpr pertamax-prmium, lalin macet total crb-jkt - 1 premium-shell super, lalin lancar, diajak naik gunung lwt wonosobo nissan march mt 2012. dalkot macet bgt bgt 111. dalkot macet biasa 112 san. lukot 117 SENTRA nissan sentra genesis tahun 91. macet banget = 17, kombinasi nyantai = 18, luar kota lancar = 114 SERENA Nissan Serena HWS C24, dalkot 16-7, lukot 110 Nissan Serena HWS C26, dalkot 17-8, lukot 111-12 Serena CT th 2009 dalkot 15-6 lurkot 18-9 Terrano Teranno thn 2000 m/t 16 terrano spirit 2002, dalkot 18, lukot 110 nissan terrano spirit 2002, premium 16 dalkot, 19 lukot Terrano 2003 Spirit dalkot 17 lukot 110 X-TRAIL x-trail ST '04 dalkot 18 - 19 tol/kombinasi 110 xtrail 112,7 premium luar kota New Xtrail XT 1 7 Dalam kota 1 10 Luar kota X-Trail 2008 A/T. dalkot 16, lurkot 110, eco drive 113, kombinasi 18. standard. Shell Super. se-Innova kan? ekstril T30FL 2500 matic 2008, ban standar eco, 30 rata, shell super. dalkot sial2nya 15 dalkot normal 17, lurkot 111, kombi 19 Nissan X-trail CVT T31, dalkot 19, lukot 114 Xtrail 2003 Dalkot 18. Lukot 111-12. Premium OPEL BLAZER Blazer 2000 DOHC. Dalkot 17. Lukot 18 sto 9 max. Semua standardAc nyala blazer 112 1 liter 12 rumah D Blazer Montera SOHC. Dalam kota 1 Luar kota 19 / 110an PEUGEOT 206 peugeot 206 2002 manual. dalem kota 19. Luar kota 1 15 bensin pertamax Pug 206 2004 Manual Minum Pertamax. Dalkot Macet abis 17-8. Luarkota 110 Km/jam 115 Peugeot 206, 1400cc, MT, 2001, Pertamax. DK 19-110. LK 115-119 Peugeot 206'2003, luar kota 1 16 digeber 110-130 kpj terus. pake pertamax pug 206 M/T ~dalkot 110 tanpa ac pas ac rusak ~dalkot kalo pake ac 19 ~luar kota 113,5 Peugeot 206 M/T sporty akhir. Dalam Kota 1 7,5-9 Kondisi macet, ac ON terus, dan kadang suka dinyalain buat ngadem di dalem. Luar Kota 1 12-13 Tes pp tangerang - puncak, tol dan lancar sisanya *Bensin yang dipake "PREMIUM FULL TANK 50 ltr + 1 Botol Octane Booster Preston" atau "FULL PERTAMAX" 306 Peugeot 306 '96 dalem kota 17, luar kota bisa 1 10-11. pake premium 307 pug 307 at dk 18 lk 113 pertamax only405 Peugeot 405 SRi 91 2000cc Pertamax Bintaro - Thamrin PP. Bagasi full audio, Dalam Kota 16, Luar Kota 1 8 Peugeot 405 Le Mans, dalam kota Surabaya 17-7,5. Luar kota bisa 110-12 pake Premium. 505 peugeot 505 th 85 2000cc. dalkot full ac fc 1 5-6 PROTON Exora proton exora manual 2000 cc, 9,6KM/L. Kondisi 70 % lancar , 30 % macet, Premium RENAULT SCENIC R. scenic 116 dal kot. 122 war kot Scania scania 12000cc bbmnya 14 kalo bisa bawanya 16 nih boil gigi persnelingnya ada 14 low 7speed, high 7speed SUZUKI AERIO aerio matic 2008 dalam kota/macet 19, luar kota 112 Aerio, ngukur sendiri jakarta-bandung nanjak 13,6 Km/Liter Premium APV suzuki APV 2007gw bawa dari jakarta ke bandung, kondisi diisi 7 orang, pake AC sepanjang perjalanan, jalan lancar, BBM premium cuma tembus 110. Dalkot 18 dalkot 17 APV GX 2006 ber 5, surabaya bojonegoro cuma dapet 1 APV'X '07 V'18 Lowenhard, ac always on,full audio , premium. Dk 1; isi 2 orang sm bini. Lk 112 isi 6 orang jkt-bdg tol cplarang , speed 100kpj-130kpj BALENO Neo Baleno SX4 Sedan 1 rute stop & go plus macet plus geber di tol tapi ga sampe mesin menjerit. 120km/h konstan 114-16an lihat dari MID suzuki baleno 97. dalkot = 19-10. luarkota = 114-15. Baleno Next-G 1500cc 19 premium baleno matic 2001, 17 dalkot jogja , 15 dalkot jakarta, 111 lukot jkt-jgja, BBM premium Manual 2001-dalam kota 19-10 / luar kota 113-14 Carry carry '99, dalkot 19, luarkota 112 Carry 90 dalkot 113/14, luarkota 115/16 carry m/t 2002 premium. dalkot 111 lukot 115 ERTIGA Ertiga AT 2015, Dalkot 112.. Luar Kota belum coba Ertiga 2014 awal , premium 1 15-17 , manual lurkot Suzuki Ertiga GL M/T 2014 double Blower Silver . Rute pp Cimanggis, Depok - Narogong, Cileungsi. MID berkata 1 ESCUDO Escudo thn 1995 m/t 18 Escudo 2003 dalkot 110 rpm 2000-3000 Escudo XL7 2500cc V6 AT cuma dapet 16, mentok 18 lukot superzuki Grand Escudo XL7 A/T 2003 ~dalam kota 1 lt/km ~luar kota 17 lt/km ~BBM RON 92 pertamax / shell super KARIMUN karimun manual 2003 , 17 dalkot jakarta, bbm premium karimun dalkot = 1 10,5. = 1 13,5. sudah ganti exhaust set, pake premium karimun wagon r 2013, 998cc 3 cyldr m/t -> dk 116 lk 121 Karimun Wagon R 1 ltr 16-17 km kombinasi, Luar Kota 1 ltr 22-23 km, KATANA / JIMNY katana gx std 111 dalkot katana gx ban 30 inch,FG low,tekanan ban 20psi dapetnya 18dalkot jimny mesin 5K ,ban 31 inch,dalkot 17 katana 93 gx, dalkot 113/14, luarkota 115/16 Katana 2002 manual = dalkot 1 10 ; lukot 1 12 ; premium SIDEKICK sidekick 95. STD cm ganti ban 235/70/15 aja aslinya 195/70/15. BBM premium aj. rute dalam kota 17 suzuki sidekick 97. dalkot = 1 6. luarkota = 1 7 SWIFT Swift ST'08 manual. Dalam kot 1/9. Luar 1/11. premium swift. dalkot paling bagus dapet 112. ngebut2 masih 110 Swift 2007 GL A/T Dalkot 1 teburuk dalkot 17... Pertamax, AC on... gaya berkendara standar. kalo luar kota belum tau gaan Swift matic '08 dalkot 12km/l lukot 15km/l Swift gx matic '13 dalkot 9km/l lukot 13km/l Suzuki all new swift matic GX 2013 akhir. Dalam Kota Jakarta barat 1 Shell super Kondisi standar abis. Oli pabrik suzuki. Penumpang 1 Swift 2006 matik = dalkot 1 9 ; lukot 1 12 ; premium BBM All New Swift GX MT 2014 pakek Premium Dalkot 112 Macet - 118. Kondisi cupu blom modif. Suzuki Swift ST M/T 2010 M15A FC dalkot pemakaian sehari-hari rute Ciputat-Senayan 19,6 SX4 sx-4 dalkot 110,5 - 111, luar kota 114 Suzuki SX4. 110 dalem kota. 110 TOL full bejek2 Dalkot 1/9,5-10km premium. luar kota 1/13km premium. hasil dari hitung manual bkn dr MID.. Suzuki SX-4 matic 110 dalam kota kebanyakan macet dan merayap, 113 luar kota sedeng lah..ga bejek2 amat SX 4 tahun 2008 yang jadi mobil perang sehari hari 111 dalam kota. Minumnya Pertamax, tekanan ban normal 33-35, AC+ Audio On. Kalo pas mudik ke Jawa sekitar 114,7 di MID. Kalo dihitung full to full sekitar 116. Nyetir kadang2 santai kadang2 ngebut buat nyalip konvoy truk overload di Pantura Jawa Timur. Kondisi mobil full penumpang 5 dan full barang di bagasi plus tray di bagasi. VITARA Grand vitara dalam kota 1 7. luar kota 1 10. kl geber pake A/T power manteppp 1 5 Grand Vitara 2007 matic 18,1. penumpang 2 orang..velg std, bbm premium. Kalau pakai Velg 22" dapetnya cm 17 grand vitara matic 2007, dalam kota 19-10, luar kota 110 gas pol, bbm pertamax vitara epi 1995, dalam kota 19-10, seringan bekasi-kemanggisan, luar kota 111 gas pol, bbm premium TOYOTA AVANZA Dalam Kota 1 Luar Kota 112. avanza tahunn 2005 belum vvti BBM premium Avanza G '07. 19 = dalkot. 115 = Tol Avanza manual. Dalkot = 1 non AC & AC -. Pertamax. Sekarang Dalkot = 1 AC -. Premium + EP + MAgic Jet Avanza blum vvti. dalkot 18-9 Avanza M/T VVTi 2007 mobil dinas, ban standar isi bensin paksa premium Dalkot 115 kata brosur -> fakta 18. Lukot 120 kata brosur -> fakta 111. Penumpang anak dan bini, gaya nyetir biasa2 aja dan full ac. Avanza Manual vvti 2008. Standard aja Minumnya premium plus pil griffone lupa spell nya gimana . Pemakaian Dalam Kota aja. Cinere - Kebun Jeruk. 1 10 Avanza E VVTi 2008 dalam kota, 110 luar kota, 113-14 avanza 2008, dalkot 110, luarkota 111, paek shell 92 Toyota avanza MT 09 112 ampe 13km Toyota avanza A/t 08 112 ampe 14km avanza g '10, dalkot 111 kalo dobel blower d idupin skitar 19/10, luarkota 113 econo drive 115 CAMRY Camry V6 16 dalam kota, 110 luar kota Camry 1 6-8 kombinasi camry A/T dalkot 1 lukot 111, super econo drive 113, pertamax atau super camry matic taon 2004, dalkot 16, lukot 18-9 Camry tipeG 2004 facelift 2400cc MT bisa dapet 113 lukot / 19 dakot baca dari MID. camry '07, kombinasi 111,9 COROLLA Great Corolla 95, AC FULL, DalKot = 1 10, LuarKota = 1 12 speed 60-100Km All new corolla th 2000 -> 1 11 dalkot, 114 lukot Corolla all new 1997. Kondisi mobil standar, bensin premium, isi kabin 4 orang, AC nyala terus. Bogor-bandung lewat puncak 114,5. Bogor-bandung lewat cipularang 115. Dalam kota bogor doank = 110 kalo pake pertamax pernah tembus 111 dalkot. new corolla dalkot 18,5 Great corolla 94 Manual. Dalkot = 19 max. Lukot = 115 speed 80-100 kpj altis 2001, m/t, dalkot + tol ngebut, 111an premium.. all new m/t, dalkot, 19-10 saja toyota great corolla '93, dalam kota= 17 premium Corolla Altis VVTI 2005 Matic. Luar kota 1 Pertamax Toyota Great Corolla '93 standar..Pake oli PrimaXP + bensin Premium cuma dapet 17 dalkot ngelitik pula, Begitu pake oli Fastron + bensin Premium langsung naek 19 dalkot + tarikan enteng banget. Corolla twin cam manual 1 dalam kota kebanyakan macet dan merayap 19 luar kota Toyota Altis 2007 117 rute kombinasi, pertamax CORONA Corona Absolute yg 1600 cc. Dalkot macet banget 18. Dalkot kombinasi macet, lancar 110 - 111. Luar Kota 113 - 114 corona absolute 2000, dal-kot= 19-10, luar kota= 113. Corona Absolute 2000 cc tahun 1994. BBM Premium dalam kota 16/7. luar kota 19/10. BBM Pertamax / Shell dalam kota 18/9. luar kota 111/12 Fortuner Fortuner Diesel A/T 2010. dalkot 110-111 liter/km bandung loh yah. jalan tol 114-114,5 liter/km HARRIER harrier dalkot 1 - 18 tol/kombinasi 19 Plus IST Toyota ist std cm ada audionya mayan berat, penumpang 2 orang, pertamax plus, dapetnya sekitar 110dalkot.. KIJANG Kijang Krista m/t 17 Dalam Kota Kijang Krista m/t 16 Dalam Kota Kijang Super 1992 NON AC Dalkot 17, Lukot 18-19 Innova 2007, G AT stabil 16-8.. mo pelan mo kenceng.. Innova bensin manual 17 kombinasi, 1 10-11 tol Innova Diesel manual 110-11 kombinasi, 1 15-16 tol Kijang th 94 grand PS, AC, Audio, Full peredam aspal abis 30 lbr, velg 15 ban 206/65 klo ga salah, lupa dalkot campur 110, macet ga lwt toll 18 Lukot ke semarang 112 penumpang penuh 8 org, bawaan segudang kecepatan 90-100 km/h. Lukot ke gunung tanjakan curam 110-11 innova bensin A/T '05 dalkot 1 tol/kombinasi 18 innova g matic 2005 bensin, dalam kota 1 luar kota 1 kijang LSX kapsul diesel thn 1997 seri mesina 2L kilometer udah belum pernah kalibrasi N bongkar injektor. Dalkot bandung AC on, Audio on alhamdulilah masih 110. Lukot bandung-cianjur 116 kijang lgx manual dalkot 1 6-7. lukot 1 9-10 innova 2008. dalkot 18-9. luar kota 1 12-14 kijang diesel lgx '00 2L. dalkot 110. lukot 116-18 Toyota innova A/T 08 18 ampe 9,8km Kijang LGX Thn 2000 Diesel. Dalkot1 lukot 113,8 kijang grand extra '94, dalkot 17, luar kota 18/9 kijang disel 97, dalkot 112, luar kota 114/15 Innova Diesel A/T 2010 RPM 2000-4000 Kondisi Standart, Penumpang 2-3 Orang, Dalam Kota 1 9,5 Km Jakarta - Depok, Luar Kota 1 11 Km Jakarta - Bandung innova 2006 bensin M/T premium 18 Kijang super 91 AC off, dalam kota Bandung 19 , luar kota 112. note - BBM Premium - cara hitung full to full PRIUS Toyota prius, dalkot 1 19 luarkota 1 35 dari puncak ke jakarta RUSH Toyota Rush tahun 2007. Dalam kota 1 8. Luar kota 1 11 SOLUNA Toyota Soluna Xli 2001 sbb Konsumsi BBM Premium. Dalkot 110 KM. Lukot 112 KM. Kalo pake obat kuat or pertamax jadi nambah 2 kilo baik Dalkot ato Lukot. Kondisi Audio Standard cuma velg aja yang gak pake ring 15 nya swift soluna matic GLI '00. dalam kota 19,5. ke bandung 115 Toyota soluna m/t 00 113 ampe 115 STARLET Toyota Starlet dalkot 110 lukot 114 full ac dan full penumpang anak bini. VIOS Tahun 2006 dalam kota 114, luar kota 122, minum shell 95 Vios baru seminggu 111-12 dalkot New Vios G M/T. Dalam kota Bdg 115. Luar kota Tol Bdg-Jkt 123 vios 2005, dalam kota 113-15, luar kota 118 gas pol, bbm pertamax Vios 2003 bensin shell super, dalkot 113/14 vios 2003 M/T pertamax 115. WISH wish A/T 2003, dalkot 1 lukot 1 super econo drive 117, pertamax jg YARIS toyota yaris dalam kota 110 - 113, luar kota 117 - 118. rekomen sih pertamax.. pake premium brebet. ngga ada larinya. lagian standar oktan untuk mobil2 vvti sekarang harus 90. premium cmn 88 oktannya yaris at dalkot 18. rute rumah-kantor pp 3 km, tidak macet, full ac. ngisi bensin sebulan sekali pertamax yaris manual kombinasi, 111 km. Metode perhitungan full tank, trus jalan beberapa kilometer, lalu full tank lagi, jumlah KM dibagi selisih full tank tersebut, sekian.. Toyota Yaris E 2008, FC = 111 dalam kota, 114 luar kota, 110 kondisi macet biasa, 19 kondisi macet luar biasa yaris E A/T 2009, dalkot 111, lukot 116, super econo drive di tol 121, minuman pertamax yaris 2008 A/T pertamax 116 VOLKSWAGEN VW Beetle VW Kodok VW kodok 1303 76, mesin std 1300 CDI, pake AC dalam kota kira2 1 lt 8-9 km. luar kota kira2 1 lt 15 km kira2 aja, dari jogja-purwokerto, kecepatan konstan 60-70kph, cuma habis 50ribu vw 1303 74. FC 112, ga pake radiator, ga pake ac Golf Golf GTI MkV 2009 dalkot 19 luar kota 110 konstan 160km/h 114 konstan 110 km/h SCIROCO Vw scirocco R. Dalkot kebanyakan macet 14. Kombinasi 16 - 7an. Tol 10-13 santai campur kadang lari 160-200. Ron always 95. Vpower lebih irit dikit, pertamax plus lebih bertenaga. VOLVO 740 Volvo 740, velg R16, premium. dalkot 15-6 Lukot 110, Tol 19 Volvo 740 GLE thn 91 karbu. Dalkot 1 Rute Kalimalang - Gatsu -SCBD- Gatsu- Kalimalang. PP 40km, AC nyala Luar kota 1 JKT-BDG COPYRIGHT © 2015 Artikel Terkait Komentar
8Z457l. cxi07vhrx5.pages.dev/564cxi07vhrx5.pages.dev/395cxi07vhrx5.pages.dev/146cxi07vhrx5.pages.dev/450cxi07vhrx5.pages.dev/343cxi07vhrx5.pages.dev/409cxi07vhrx5.pages.dev/86cxi07vhrx5.pages.dev/189
kelemahan innova bensin 2005
